中国新闻局，成都，9月10日（记者刘中琼），9月10日，10月10日早期建设卢霍县地点，供应kangde Xinduqiao Expressway（因此从称为“高速公路Lukang Lukang Lukang Livelyhood Expressway 34.417亿YUAN 34.417亿元和总长度，总长度为186.8千米的构造阶段，该阶段的构造阶段是该阶段的运输阶段，该阶段的运输阶段，该阶段的运输阶段，该阶段的运输阶段，该阶段的运输阶段，该阶段的运输阶段，该阶段的运输阶段，该阶段的运输阶段，该阶段的运输阶段。四川高原路网络。
高速公路Lukang是“ Sichuan Province Expressway网络计划”上S87 SA Panzhihua高速公路的主要颜色组成部分。这条线从卢霍县开始，并连接到计划的并建造了G4217 Rongchang Expressway（四川西部高速公路的北线）；穿过Daofu县和Bamei镇，并与Kangding Expressway的G0615 Majer在交通中开业，并意识到了道路网络的互连；以kangding City的Xinduqiao Town结束，并将Kangding连接到G42的Xindu Bridge部分18 Yaye Expressway（Sichuan-pibet Expressway）正在建设中。整个生产线采用了双向四车道高速公路的技术标准，设计的速度为每小时80公里，桥梁隧道的比例为40.9％。有13个隧道，10个桥梁，10个互换插图，4个服务区域和2个停车区。施工期为4年。
SIMU复合渲染。 Ganzi县运输局提供的照片
高速公路的平均高度超过3500米，最大高度为3,850米。与武河的活动断层区相交的线的方向，土地和地质条件很复杂，生态环境敏感且脆弱。面对许多挑战，例如高度和高度，高地震强度以及高生态和环境保护要求，该项目具有创新的，可以采用新的地震桥设计。通过优化杂货GE的桥梁结构和抗震材料的选择，地震造成的桥桥损坏的风险将进一步降低，确保桥梁在地震后仍可以正常而轻松地通过，并确保紧急紧急紧急表达中的交通安全和效率。 “这是一个挑战建筑限制的街道板。我们将充分应用新的生态保护技术来进行项目构建。通过审查红线的保护并采用环境保护建筑技术，我们将减少损害，环境和生态保护。
根据甘齐县运输局的一名相关人员的说法，作为大香格里拉旅游环路上的重要区域连接线，通往“连接西藏和青海”，卢坎高速公路将连接高品质的旅游景点，例如塔吉·格拉斯拉（Tagong Grassla）nd, Bamei Meteor Stone Park, Longlantern Grassland, Daofu Tibetan-style houses, Yala Snow Mountain, and theLuhuohall cultural scenic area, which generates a tourism transport pattern of "beautiful places, networking lines, and the entire region's connection", which helps to create high quality tourism routes along the route and promotes high quality development of the tourism industry in the Western Sichuan Plateau.对于这条路线上的人们来说，这条高速公路是真正的“人们生计的快速线”。这将直接提高劳动力和生活方式材料的运输效率以及日至日的旅行条件，缩短城市和乡村之间的距离和空间，并创造出理想的条件以增加收入并变得富裕。
液类超级桥渲染。 Zizhou Transportation Bureau提供的甜蜜图片
报道说，高速公路卢坎计划与2029年完全连接。此后，Ang从Luhuo County开车的时间到Xinduqiao镇，Kangding City将从当前的4个小时缩短到近2个小时，从而大大改善了在路线上旅行的人的体验。卡萨贝·尼托（Kasabay Nito） Pag-iniksyon ng Bagong Impetus sa rehiyonal na pang-ekonomiya在Pag-unlad ng lipunan的Pag-pag-Revitalization sa Countryside。 （超过）
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