中国新闻服务，6月6日。 Ayon sa website ng Korte Suprema, noong ika -8 ng Hunyo, "World Ocean Day" at "National Ocean Propaganda Day", ang Korte Suprema ng Tao ay naglabas ng mga karaniwang kaso ng pambansang pagsubok sa maritime noong 2024. Sa pamamagitan ng pagpapakita at nangungunang papel NG MGA KARANIWANG KASO，IPINAPAKITA NITO ANG MAHALAGANG PAPEL NA GINAGAMPANAN NG MARITIME NG MARITIME NG MARITIME NG KORTE NG KORTE NG KORTE NG MGA TAO SA PAG -UNLAD NG MARITIME，PAGSULONG NG NG PAGSULONG NG PAGPAPAPAPAMATILI NG PAG -PAG -PAG -PAG -Searchers。此时发布的案例具有以下三个特征： 首先，使用“中国速度”和“东方经验”来为国际海事争端的解决方案创造一个最佳的位置。案例1英国银行和一家土耳其公司有一例预审财产护理案件。涉及的争端与我的国家没有实际联系，但是故意将外国当事方在我国的海事法院申请限制船舶。海事法院迅速实施后该船的约束，它积极促进各方在9天内达成监管，成功解决了1800万美元的国际海事纠纷，并取得了固定的划分，并结束了误解，在我国海上国际海事解决方案中表现出国际司法和司法竞争。 Case 6: The Maritime Court makes the concept of "such as Singing", uses interventions to resolve mass misunderstandings fairly and efficiently, achieve case regulating, protect the legitimate rights and interests of crew members, and provide a judicial guarantee for the steady development of the shipping economy, which has fullyDemonstrate the unique advantage of the intercession, China's experience in resolving complex maritime care. 其次，使用高质量的司法服务来促进高质量的海洋经济发展。石油和天然气管道是开发和运输海洋和天然气源的主要基础设施。案件4准确地阐明了船舶事故中所有当事人的权利和责任为了为海上而言，需要支持海上官员的支持，并充分支持海上Husticians支持海上胡桃木的支持 - 海上业务和环境的支持。案例5根据法律提出的海洋自然资源和生态环境的公共利益诉讼，并根据法律提出的命令，这些被告非法剥削，运输和将沙子带到海上以带来责任酷刑，警告和压制非法行为的能力，并为环境科学发展和海洋使用提供了强有力的支持。 第三，完全尊重当事方选择解决争议的方法的意愿。案例2实施了中国共产党第20届中央委员会第三次全体会议，以“促进海上仲裁系统的创新”，支持在海上和出色的司法保证中实施“临时仲裁飞行员措施”，以实施自由贸易飞行员建筑公司。案例3经过准确的理解，并指的是《民事诉讼法法》中规定的不良法院原则，协调大陆与澳门特殊行政区域的审判中的区域间并行冲突，并增加了这两个地区之间的司法相互信任。这不仅是实施“一个国家的生动证明，两个系统“政策，但也有助于两个领域改变和改善跨境误解的各种分辨率机制。 目录表 案例1英国银行和土耳其公司的预审财产保护案 案例2：贸易公司和运输机构申请确认仲裁协议的有效性 案例3：中山的服务部起诉特定的水道局和香港工程公司其他海事纠纷 案例4：特定的石油公司，对特定保险公司A与海南特定运输公司和特定保险公司的特定保险公司之间的船舶联系的责任责任责任 案例5：青岛市人民的采购方订单Wang Moumou，Zhen Moumou和其他11人用于海洋和生态环境的自然资源。 案例6：Hao Moumou和其他88个已向交通公司工作人员提交了一系列合同 案例1预审财产一家英国银行和土耳其公司的案例 【主要案例】 作为一名联合借款人，一家土耳其公司加入了由英国银行和非政党签署的贷款合同，认为基金贷方可以在任何有效的选民法院对借款人或担保诉讼进行诉讼。一家土耳其公司拥有的“ A”船为英国银行建立了首次优先登记船抵押贷款，并在马歇尔群岛共和国海事部完成了注册。一家英国银行宣布所有贷款均过期，在此期间，“一艘船”固定在东南亚的一个国家之后，据悉，下一个旋转的目的地港口是我所在国家的广西的Fangcheng Port。当一艘“一艘”船停在Fangcheng港口一个月时，它被送往Beihai海事法院。 [裁判结果] 审查后，Beihai海事法院持有英国银行占领“一个”周期基地的要求d根据法律对船的抵押权利，并根据法律抓住周期，并命令一家土耳其公司提供1800万美元的保证。在扣押期间，贝哈伊海事法院批准了一家土耳其公司，将锚转移到锚点，并按照法律等待其他指示，并积极促进双方之间的规范。一家英国银行已向北海海事法院申请取消“ A”绑架。 【共同的意义】 在这种情况下，双方都符合贷款合同中的不对称条款条款，而英国银行可以在船上锁定的国家寻求司法救济。根据中国海事法院的信心，在中国申请诉讼之前，特别选择了外国政党来占领这艘船。 Beihai海事法院迅速欢迎施法并实施了扣押。当一家英国银行显然与移动相撞时E他担心该船到达锚地后有逃脱的风险，北海海事法院积极与边境检查部门联系以加强政府，消除了一家长银行的担忧，并允许该船搬到锚点，以避免在门口长期拆除长期拆除。在扣押期间，北海海事法院积极指导当事方组织，在短短9天内，双方达成了一个监管，成功解决了1800万美元的国际海事纠纷，并实现了此案。该船的所有者特别由律师特别任命，要感谢他，称此案是“增强了我们的中国法官和中国海洋经营者的信任环境，并对外国产生了巨大影响。离子。 [案件的第一个实例] （2024）GUI72财务保险4 案例2：贸易公司和运输机构申请确认仲裁协议的有效性 【主要案例】 一家贸易公司和运输机构被尊重在中国（上海）自由贸易区（上海）和中国（上海）的新地区进行注册。 2024年1月，两家公司签署了“国际进口商品运输协议”，该协议设定了一家运输机构处理关税和其他用于贸易公司进口商品的方法，并将商品运送到贸易公司的仓库中。在实施协议期间，两党从菲律宾有一组进口商品的交通误解，习惯声明和其他费用。 2024年11月，双方达成了上述成本纠纷的书面决议协议，同意通过仲裁解决争议ATION，以及“上海仲裁协会的仲裁规则”的应用。仲裁面积为上海。仲裁协议遵守中华人民共和国的相关法律。仲裁法庭由仲裁员组成。后来，一家运输机构认为仲裁协议没有法律效力。然后，一家贸易公司捕获上海海事法院，并要求确认临时仲裁协议的有效性。 [裁判结果] 上海海事法院审查说，根据《仲裁协议》，中华人民共和国的法律是解决涉及仲裁协议真实性的误解。该案件中涉及的“国际进口货物运输协议”的内容涵盖了货物习惯和与外国相关因素的合同之前和之后的对象。此案的申请人和仲裁区协议ND仲裁规则符合“上海法规促进国际商业仲裁中心的建设”中临时仲裁中的相关规定。适用于仲裁协议的仲裁政策为选择仲裁员的选择提供了途径，并可以有效解决仲裁法庭中的僵局。因此，确定涉及该案的仲裁协议已经减轻了“特定人员”。案件涉及的有效。 【共同的意义】 20023年12月1日实施的“上海法规促进国际商业仲裁中心建设中的法规”的第20条设定，根据国家的扩张，上海可以得出结论，根据特定的仲裁规则和特定的人员，上海可以得出结论，在上海进行临时仲裁。此案是自从实施法规以来的第一个案件确认临时仲裁协议的有效性。此案完全尊重当事方仲裁的目标，有效地保证当事方在现有的法律和政策条件下临时仲裁协议有效性的信心，保护当事方的合法权利和利益，以及各种探索，以促进对政策的分析和评估，并评估对该政策的政策和评估，以实现仲裁的协议。此案不仅是实施“中国中国共产党委员会的决定，要进一步全面加深改革并促进现代中国风格的决策”，“促进了海上仲裁系统政策的变化”，但NN还提供了一个有用的司法典范，以进行修改和改善我国家的法律。 [案件的第一个实例] （2024）上海72 Minte No. 43 案例3：DEPA中山的服务起诉特定的水道局和香港工程公司其他海事纠纷 【主要案例】 特定的水局已与香港的一家工程公司签订了分包合同，该合同适应了香港工程公司特殊行政区的土地开垦项目项目项目的分包部分，以及该项目在澳门水域的位置；如果实施期间存在争议，将提交给澳门法院进行处理。在施工过程中，一家香港工程公司从服务部租用了船东山的船只。非党派广告公司的运输工程材料和购买该项目所需的沙子。 中山服务部门由于租赁船舶的费用并在广州海事法院提起诉讼，向香港的一家工程公司提出了争议。法院裁定NG Kong工程公司应支付宗山服务部门的运费和利息557,57,564.03。中山服务部门于2023年10月在武汉海事法院提起民主拆除，理由是，特定的瀑布局归功于香港的一家工程公司，要求特定的水局向他付钱给他上述与租赁相关的租赁费用。姨妈水局在辩方期间提高了对管辖权的抵制，认为该案应由更方便的澳门法院管辖。 众所周知，由于水道局的洪工程公司将支付商品付款，并推迟了古公司公司的利息。该案正在测试中。 [裁判结果] 审查后，武汉海事法院裁定，此案是宗山服务部针对该通道的特定局提起的民主诉讼香港工程公司。该案涉及的纠纷是海事案件，特别是在海事法院的范围下。特定水局的住所在武汉海事法院的管辖范围内，因此在这种情况下，法院有Jurisdiksyon。但是，在这种情况下，主要争议在于香港工程公司与水局之间的信用 - 债务关系。澳门是发生争议的基本事实的地方。香港工程公司，瀑布局和中山服务部没有达成争议协议。这一争议不在大陆法院的专属管辖权之内，也没有涉及大陆社会的公共利益。澳门法院听到误解更加方便。澳门少年法院还接受了观察公司提起的子劳动，并将对香港工程公司和该通道的一个局。根据“最高法院对大陆和澳门特殊行政区之间的共同承认并实施民事和商业判决的安排”，澳门法院对机构的谴责保证了对大陆法院的认可和实施。因此，它决定删除中山服务部门的诉讼，并告知他澳门法院。 【共同的意义】 此案是海事法院的一个常见案件，该案件在大陆法院与澳门特别地区的法院之间的管辖权之间构成了冲突，该案件符合与民事方法的外国法律有关的第282条。武汉海事法院按照立法的法律规定和精神审查了当事方提出的法院选民的一致抵抗。同时，它可以与 - 澳门法院接受的误解以及对民事，商业和商业判决的认可和实施，认为澳门法院统治此案更为方便，在执行债权人权利提交方面更加愉快。该案件是根据不需要法院的原则协调与并行审判与区域间诉讼之间管辖权的冲突的常见案例。它增加了大陆和澳门之间的司法信任，并充分反映了不必要的法院在与审判和法院一致的管辖权协调冲突时的不必要的原则。对抗和合作并提高争议解决的效率。 [案件的第一个实例] （2023）E 72 Minchu No. 997 案例4：与特定石油公司，一家公司的保险公司和海南的货运公司与保险公司b之间的联系关系冲突 【主要案例】 5月17日，2020年，在海南（Hainan）的“ Ren Mou”船上的一家运输公司是在Jinzhou港口附近的水上锚定进程中锚定的，并进入了潜艇管道保护区。锚一直与特定石油公司的海底天然气管道接触，从而损坏管道。后来，一家保险公司作为特定石油公司的保险公司向他支付了保险索赔元58148,030。 2023年8月4日，海南的一家运输公司在达利安海事法院建立了一项海上责任限制基金，并由保险公司B发出的担保信。 一家特定的石油公司已向海南提交了一家运输公司，以补偿16027,589.46元的直接损失，生产损失为299,38591.95元人民币，以保险索赔；它确认，一家特定的石油公司是在涉及该案的特定海事限制公司保险公司之前支付的；特定的保险公司带来了关节和许多Res补充性。一家保险公司使用替补派的权利，并在海南提交了一家运输公司，以补偿58148,030元和费用的损失；保险公司B被认为是共同的责任。 [裁判结果] 达利安海事法院首次是由锚和潜艇管道之间的碰撞造成的管道损坏的，以及海南的一家运输公司，因为该船对船舶责任的责任应带来相应的付款责任。一家石油公司有权要求维修和损失生产成本，以损坏海底管道。保险公司是对特定石油公司的有偿保险索赔，并有权将替补的权利授予海南运输公司。对于未获得保险赔偿的剩余损失，特定的石油公司有权向海南的一家货运公司索赔，但规格IFIC石油公司表示，它更喜欢海事问责基金中的保险公司A，这是荒谬和法律依据。第一个示例受到海南的一家运输公司的惩罚，要求赔偿金16027589.46元人民币和利息，以及对特定保险公司的生产损失14193638.35的赔偿；直接损失了58148030元的赔偿金，并在海南特定运输公司的利息损失；向海南支付运输公司的三项义务仅限于海上责任限额基金。海南的一家运输公司提出上诉。骗子上高等法院的判决的第二次判决否认了上诉并维持了原始判决。 【共同的意义】 “能源和安全安全与人民的国民经济和生计有关，以及暂时不容忽视的“国家的主要问题”。”数字全球重要的部分ERGY基础设施，海底和天然气管道在现代能源运输系统中是不可替代和重要的战略价值。在船航行期间按下海底油和天然气管道可能会造成重大的经济损失和严重的环境污染。此案准确地确定了当事方和意外保险公司的责任。确定了付款标准，并且不足的被保险人将被谴责，以与海上责任性资金成比例，该资金根据判决政策，即每种损失都是按照海上义务筹款筹资基金分配的。它为处理误解的判断提供了指导，并均匀地保护石油和天然气业务的合法权利，并根据法律的传播，保险业务和行业的传播，为加强海底能源PIP的安全提供了强大的司法保证Elines，促进了海洋经济的科学发展和使用以及海洋经济的发展。 [案件的第一个实例] （2023）狮子72号，第725号，中华民国 [第二个案例号] （2024）Liao Minzhong No. 846 案例5：青岛市人民的采购方订单Wang Moumou，Zhen Moumou和其他11人用于海洋和生态环境的自然资源。 【主要案例】 2020年8月，Wang Moumou，Zhen Moung，Cheng Moung和Su Mouseou计划通过使用证书和采矿许可证通过海上开采获得福利。 11月25日，凌晨1点，青数绑架了海岸警卫队是“江税XX”船和“ SU CARGO XX”船，该船在新区Qingdao West Coast New District的Dongjiakou Port附近运营水。两艘船将超过2600吨的沙子带到了海上，涉嫌非法采矿。 WU，XUE和其他人还参加非法采矿，运输和海鲜AccariSiti在案件中涉及各个程度。船“江户”船负责在海中开采和挖掘沙子，而船“ Chang Moumou”和“ Su Huo Moumou”船负责购买和携带被盗的海沙。当他们被海岸警卫队逮捕时，超过2,000吨被盗的海沙完成了交易。 The Qingdao Municipal People's Procurates of Shandong Province filed a lawsuit as a prosecutor of the public interest in the trial, requesting that Wang Moumou, Zhen Moumauand other people bring joint and many responsibilities for joint and many compensation for ecological recovery costs, losses during their recovery, measures to avoid costs, apologize to apologies, and approve the apology, and to avoid apologies, and apologizing, and apologizing, and道歉，道歉，道歉，道歉，道歉，道歉，道歉，道歉，道歉，道歉，道歉，道歉，并道歉zing, and apologizing, and apologizing, and apologizing, and apologizing, and apologizing, and apologizing, and apologizing, and apologizing, and apologizing, and apologizing, and apologizing, and apologizing,,,,,,,,,,,, did,,,,,,,,,,,,,,,,, ,ren your,,, who,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,al Media. [裁判结果] 青岛海事法院首次举行了王山，Zhen Moumou，Su Moung和Cheng Moung，应带来责任遭受生态环境损害，以寻求非法福利，而无需获得海鲜使用证书和采矿许可证。吴和李知道，案件所涉及的行为是“淤塞”名称中的大海抢劫，但他们仍然参与了组织的策略。他们俩都有挖掘沙子的意图，应带来酷刑的责任。陈和Gu作为沙挖船的实际运营商和经理，参加了调查，而无需履行其评估义务，应带来R特别是酷刑。以上八人共同参加非法沙采矿，应带来联合和大量责任。 XIN，XUE和REN参与了两艘船参与此案的运输和海鲜捕获，也没有履行他们照顾沙子资源的义务。它们构成了对矿工的共同侵犯，应在运输和收购范围内带来联合和许多损害责任。第一个例子是由王穆莫和沃尔隆与其他人一起惩罚，以支付368,014元的生态环境恢复费用，恢复期间9,466元的损失和73,603元的预防措施； Xue Mou和Xin Moumou和其他八个人一起付款，以补偿运输和收购发生率的160,000元的海洋环境回收费用。RMB，恢复期间4,115元的损失以及避免32,000元步骤的成本； Ren Moumou和WanG Moumou和其他八人支付208,014元人民币的生态环境成本，恢复期间5,351元的损失，成本为41,603人民币恢复和成本；以上11名被告共同执行该案涉及的评估和评估费用，并向国家媒体公开道歉。 Chen Moumou提出上诉。 NG法院对Shandong高级人士的判决拒绝了上诉，并维持了原始判决。 【共同的意义】 海沙是矿物海的重要来源。大量的非法和贫穷的砂矿开采在海中不仅会导致海矿物的流失，并影响海床生物群落和生态环境的稳定性，而且在建筑业中使用的未成熟海沙也会降低建筑安全。在极大的诱惑下，小偷和收购，运输和销售人员由完整的利益链形成，从而损害了自然海洋和生态环境的资源。该案件确定了11名被告，包括非法沙矿链违反阿斯肖特的组织中的组织者，挖掘机，运输者和消费者，以及非法采矿安全资源的破解，并为服务和确保战略性海上战略提供强大的司法保证。 [案件的第一个实例] （2023）LU 72 No. 359，中华民国 [第二个案例号] （2024）Lumin Zhong No. 892 案例6：Hao Moumou和其他88个已向交通公司工作人员提交了一系列合同 【主要案例】 2010年8月，一家非银行（一家金融租赁公司）签署了一份与运输公司租赁货物融资的合同，并仅雇用了两艘参与运输公司的船舶。自2023年3月以来，由于运营困难，一家航运公司一直在欠88名员工的总薪水，分别是近1000万元人民币。 Ang Hao Moumou和其他88位机组人员FIRST申请抓住参与的船，然后提起天津海事法院，该法院要求一家运输公司支付工资并确认债务人的工资优先于该案的船舶。 [裁判结果] 天津海事法院在所有102个案件中都积极建立了88名人员，通过运输公司达成协议，通过验证各种工作成员的市场状况，涉及案件的机组人员的寄宿时间和下船时间，并在审查上述资金后得到确认。涉及的两艘船是2025年1月的司法当局，及时支付了88名船员的工资和其他费用。 【共同的意义】 机组人员是航运业的重要因素。我的国家首先就船员而言，对世界进行了排名，并根据T他的法律具有确保海上交通安全，维持健康稳定的运输发展以及促进我国国民经济发展的重要意义。这一系列案件涉及大量人和大量的案件。海上法院强制执行“如果我起诉”的概念，并有效地评估了骑行，约会和下船的薪水和时间标准，通过拆除船舶和在最终的代祷和案件结束后不到三个月就被归档，船员的合法权利和船员的利益相对及其良好。本系列案件创新采用了参与利益相关者分析的机制，充分倾听了金融租赁公司对船舶优先权权利的意见，保护其知情权，避免相关案件并推迟了机组人员权利的实现。正确解决这一系列案件是实施“海洋芬的生动体现”GQIAO的经历“在新时代，促进了强有力的解决方案，并曾经解决大规模冲突和误解，涉及人们的生计，并意识到固定分裂和结论的生动体现。 [案件的第一个实例] （2024）Tianjin 72 No. 691，102个案件，包括72 [编辑：Ye Pan] 年轻人应该小心！这是一个常常出错的“视力杀手” 再等4年？一旦每个人都习惯了国家橄榄球队的去除... 转向业务，“黑水”魔术影子在加沙徘徊 角色“台湾独立”已经崩溃了吗？沉·博伊（Shen Boyang）的家族企业暴露在中国大陆 对文章的评论：马斯克和特朗普如何成为混乱”？ 从亲密的关系到充满空气的彼此，特朗普和马斯克跌倒了 “ 30个陶尚保险”继续开展业务，为什么“苏县”变得流行？ 大学入学审查的前一天，进行十个，不要t！ @口后入口官网！提出“非凡宠物”可能会冒险这些行为非法 “ Su Chao”变得流行：特殊事件具有地区发展的势头 “顶级狗世界”！在国外社交平台上流行的“中国狗之王”的起源是什么？ 我在哪里可以去最雨的季节？ 中国的新能源车破坏了欧洲并在海外市场上攀登其布局 球迷的制服，团队徽标贴纸，“ Call Nan GE”帆布包...“ Su Chao”在附近流行 减少血糖和减肥难度吗？只需将其加入早餐！ 我可以改善听“音乐”吗？检查儿童智力发展的各种“工件” 阳吉夫（Yang Guifei）错过的Lychees已推出了100亿个北欧工业！ 有明智的孩子的孩子吗？没有依据！

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